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商品の説明

Vittoriaの新しい世界へようこそ!
自らの限界を超え、未知の世界へ挑み、広い地平線の先を果敢に目指すライダー達のためにVittoriaはあなたのニーズに合わせた世界で最も良質なロードタイヤ、オフロードタイヤを提供します。その品質はVittoriaが長年培ってきた技術力と輝かしいレース実績が証明しています。近年の徹底した研究開発により、Vittoriaのタイヤテクノロジーは業界をリードしています。
しかし、我々にとってテクノロジーが全てではありません。忘れてはならないのは、ライディングそのものが大事だということです。
さあ、我々と共に素晴らしいライディングを始めましょう。

グラフェンとは非常に薄く、ほぼ透明なシート状のピュアカーボンでできた革命的な素材です。
その層は原子1個分ほどに相当する薄さです(1メーターの1/1,000,000,000の薄さ)。
VittoriaはDirecta Plus社の、"G+"と名付けた原子2~8個分と同じ薄さのグラフェンを使用しています。
グラフェンの特性
1表面積の広さ :1グラム当たり約2,630㎡までカバーします
2抵抗力の高さ :鉄の約200倍の強さ
3高い熱伝導性 :ダイアモンドの2倍以上の高い熱伝導性により熱を広く拡散します
4低い比重:アルミニウムの1/2の軽さ
5高い弾力性:鉄の6倍もの高い弾力性
6高い電気伝導性、透明性、軽量性、柔軟性

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今までヴェレデスティンのラテックスを使っていて、ホイール買い替えで径が太くなったのでこちらに切り替え。重量は30gほど重くなっていますが、ホイールも軽い物にしたので違いは分からず。乗り心地も少なくとも悪くはなっていない。メーカ公称で28cに対応しているラテックスはヴィットリア製品しかないはずなので、ホイールのリム内幅が太く25cを履いても実質27~8mmくらいになるタイヤだとか、28cのタイヤを履くならこれ一択でしょう。ヴェレデスティンやソーヨーは薄っぺらいぶん、25c対応までなのに28cに使うのはおすすめできません。
興味本位でブチルから交換しました。乗り心地がよく、重量バランスも良いので結果的に良かったです。組み込む際は、袋にチューブとベビーパウダーを入れて、シャカシャカするのをお忘れないように!
とても軽いですタイヤパウダーをつけたほうがいいと言う声が多かったのでベビーパウダーで、代用しましたMichelin power rodeに装着して使っています
厚みのあるラテックスだからか思ったより空気が抜けない感じです。これでしたら前日に空気圧の調整をしておけば、翌日最低限の調整だけで乗車ができそうです。ピンクなので、チューブを入れたとき視認性がよくていいですね。

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