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Xbox 360 ワイヤレス スピード ホイール デポー 割引

Xbox 360 ワイヤレス スピード ホイール

1673円

Xbox 360 ワイヤレス スピード ホイール

商品の説明

Amazonより

「Xbox 360 ワイヤレス スピード ホイール」は、臨場感あふれるレーシングゲーム体験を提供いたします。Xbox 360コントローラーを使った操作の精度はそのままに、ワイヤレスで脚や机で固定することなく、直感的な操作でレーシングゲームをお楽しみいただけます。また初めてレーシングゲームをプレイする方にも最適です。ワイヤレス スピード ホイールには Xbox 360 コントローラーと同じ機能が備えられており、コントローラーを持ち変えることなく、そのままダッシュボードやガイドの操作ができます。

主な特徴
■ 握りやすく、脚や机で固定することなく直感的に操作できるデザイン
■ 同時に 4 つのワイヤレス コントローラーを接続可能
■ 最大 10 m の距離から操作可能
■ 2.4 GHz 高性能ワイヤレス テクノロジーを使用
■ 振動モーターのオン/オフを設定可能
■ 1年間の製品保証つき

【同梱物一覧】
・Xbox 360 ワイヤレス スピード ホイール
・単3形乾電池(試供品)× 2 個
・取扱説明書

Xbox 360 ワイヤレス スピード ホイール

使い勝手は、非常に反応もよく、長時間のプレイは、確かに疲れますが、デザイン的にも気に入ってます・・・振動機能もあり、「フォルツァ・・・」だけに限らず、「プロジェクトゴッサムレーシング」などにも良いかと・・・
最初はゼロ位置に慣れるまでに2時間ほどかかったんですが、慣れてからは快適。2日すれば片手放し運転すら出来るようになりました。昔あったネジコンのように、手軽なハンドルコントローラーとしては非常に秀逸。無線コンより少し重いくらいで、成人男性には丁度よい重さ。振動もしっかりしていて、先端の緑のLEDライトもかっこよく、電池の着脱機構や仕上げ等も高級感があってよいです。トリガーはむしろちょっと深すぎるんじゃないかと感じるくらいで、パッドのものよりも深いです。しかし、バンパーボタンが無いのが痛すぎる・・・昔のペダル付きワイヤレスホイールコントローラーだと認識されてしまうので、バンパーボタンにあたるパドル部分が使えないことになり、多くのゲームでシフトチェンジとメニューのタブ切り替えが出来ません。思った以上にこれが問題になることが多く、私のマニアックなレースゲームライブラリー内では、まともに使えるゲームがほぼないという結果になってしまいました・・・以下はその解説です。今後は各社、バンパーボタンを使わずに済むような仕様を工夫していただきたいですね。(※日本未発売のタイトルが含まれます)・SROA旧ワイヤレスコントローラーとして認識される為、シフトチェンジ不可でAT必須。カウンターが必要なラリーゲームとの相性は非常に良くて、遊んでて楽しいんですが、シフトチェンジが出来ない為に、シリアスなレースには使えません。・Shift2(Shift1)バンパーボタンが無い為に、メニュー内のタブが切り替え出来ないせいで、ハンコンのボタンセッティング自体も弄れず、デフォ設定での操作を強要されます。その為、これもシフトチェンジが出来ずに強制AT状態。・Jeremy McGrath's Offroadバンパーが無いせいでメニューのタブ切り替えが出来ません。パッドでセッティングを弄ってクラッチ操作をフェイスボタンにしてみたものの、バグなのか、クラッチ、サイド共に効かない状態になってしまいます。そのせいで、現状はSROA同様シリアスなレースは不可能。・BAJA:EoCバンパーが無いせいでメニュー操作が出来ません。比較的まともに遊べる方で、シフトチェンジは十字キーで出来ますが、クラッチやサイドが使えません。・TDU比較的まともに遊べますが、バンパーが無い為にGPSの表示アイコン種別切り替えが出来ないのが不便。
自分は Forza Motorsport 4(通常版) のために購入しました。メニュー画面は全てノーマルのコントローラを使いドライビングはこの製品を使う、という切り分けが必要です。操作感覚としては、固定されていないハンドルなのでどうかな、と思いましたが、意外と良い感じ。フライトシミュレータ系でレバーを引く動作が出来るかどうか、それにより色々と変わってきそうです。ちなみに。 Forza Motorsport 4(通常版) では Xbox 360 Kinect センサー も使用でき、コントローラを持たないで操作できるのですが、そちらと比べてもギアやアクセル・ブレーキがある分、こちらに軍配が上がります。
箱が少し痛みあるくらいで、中身は新品でしたとても良い買い物ができました!

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